Technologie de Mesure Thermique pour Injection Automobile
La précision est au cœur de l'architecture de ce débitmètre massique d'air. Équipé d'un élément chauffant de technologie avancée, ce capteur calcule instantanément les variations de température de l'air admis pour en déduire sa masse exacte. Cette haute sensibilité garantit que votre moteur 1.8T reçoit la quantité de carburant proportionnelle stricte, optimisant ainsi le rendement énergétique global.
Conception Durable pour Environnement Moteur Thermique
Le compartiment moteur subit de fortes contraintes thermiques et des vibrations constantes. La structure externe de ce capteur de débit d'air massique MAF est moulée dans un composite plastique renforcé, protégeant les circuits internes contre l'humidité, les vapeurs d'huile stagnantes et les chocs mécaniques liés aux mouvements du bloc motopropulseur.
Spécifications d'Ingénierie
| Paramètre Qualitatif | Valeur de Référence |
|---|---|
| Matériau du filament | Platine calibré |
| Plage de mesure | 0.5V à 4.8V selon le flux d'air |
| Raccordement | Fiche mâle rectangulaire |
| Type d'assemblage | Boîtier cylindrique complet |
Bénéfices Environnementaux et Mécaniques
Un flux d'air correctement mesuré permet de maintenir les émissions polluantes au niveau le plus bas possible, facilitant le passage de votre véhicule au contrôle technique antipollution. Le traitement stable des données empêche également l'encrassement prématuré des bougies d'allumage et des soupapes d'échappement sur les modèles Passat, Golf et Jetta construits entre 2000 et 2006.
