Ce mécanisme de transfert se distingue par sa capacité à maintenir une pression constante de trois bars, essentielle pour la bonne pulvérisation du carburant. Grâce à son moteur électrique optimisé, la distribution d'essence ne subit aucune fluctuation, même lorsque vous sollicitez la puissance maximale sur circuit ou sur route sinueuse. Cela se traduit par des reprises plus franches et une baisse de la consommation résiduelle.
Les vibrations constantes d'une moto peuvent détruire les composants électriques fragiles. C'est pourquoi l'architecture interne de ce produit a été renforcée par des isolants en caoutchouc synthétique qui absorbent les chocs routiers. Le motard bénéficie ainsi d'un équipement durable qui ne perd pas en efficacité au fil des saisons.
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