Le maintien de la température du moteur est le défi majeur de tout passionné de voitures classiques. Ce radiateur en alliage d'aluminium a été conçu spécifiquement pour répondre aux exigences thermiques des moteurs les plus sollicités. Que vous participiez à un rallye historique ou que vous profitiez d'une balade estivale, ce composant garantit une dissipation thermique largement supérieure aux éléments en cuivre d'origine.
L'utilisation de l'aluminium haut de gamme permet d'alléger considérablement l'avant du véhicule tout en augmentant la surface d'échange thermique. Les faisceaux brasés à haute performance permettent de stabiliser la température du liquide de refroidissement, évitant ainsi les risques redoutés de joint de culasse défectueux lors des embouteillages ou des montées de cols.
| Caractéristique | Détail technique |
|---|---|
| Matériau principal | Alliage d'aluminium de qualité aéronautique |
| Compatibilité principale | Mini Cooper S (avant 1997) |
| Variantes compatibles | Morris Moke, Countryman, Saloon |
| Assemblage | Soudure TIG de précision |
Une mécanique ancienne mérite la fiabilité des matériaux modernes pour traverser les époques sans faiblir.
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