Ce module de commutation électrique centralise les signaux de commande pour sécuriser les flux de tension. Conçu spécifiquement pour le secteur industriel et la maintenance automobile, il assure le rôle de barrière de protection entre la logique de commande et la puissance.
Ce tableau résume les données nominales pour l'intégration de ce composant dans vos fichiers de calcul de charge de réseau électrique :
| Paramètre nominal | Valeur mesurée |
|---|---|
| Courant permanent admis | 2 Ampères |
| Pic de courant toléré | 2.7 Ampères |
| Type de signal de commande | Courant continu (DC) |
| Nombre de contacts de sortie | 1 contact normalement ouvert (SPST) |
La réduction de l'épaisseur du boîtier permet de multiplier le nombre de canaux de sortie par rail de montage. L'architecture interne sans puce évite les rebonds de contact, éliminant les interférences électromagnétiques qui perturbent souvent les capteurs numériques adjacents.
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