Optimisez la Compression Moteur de Votre VFR750 et CBR900
La perte de puissance d'une moto classique provient souvent de l'usure des éléments d'étanchéité thermique. Ce jeu de quatre segments de piston de diamètre 70.5mm rectifie les jeux de fonctionnement excessifs constatés sur les cylindres des modèles routiers et sportifs des années 90. Grâce à leur élasticité structurelle calibrée, ils épousent la conicité résiduelle de la chemise pour garantir une poussée maximale sur la calotte du piston.
Avantages Mécaniques pour la Restauration
- Compression maximale grâce à un ajustement rigoureux au diamètre de 70.5mm.
- Réduction drastique des fumées d'échappement bleues causées par la remontée d'huile de lubrification.
- Longévité accrue des composants internes du bloc moteur soumis à de fortes contraintes thermiques.
Une segmentation neuve en cote +100mm permet de prolonger la vie des cylindres d'origine sans changer le bloc moteur complet.
Idéal pour le reconditionnement lors d'une révision majeure, ce kit redonne le comportement nerveux d'époque aux moteurs quatre cylindres Honda. Les segments intermédiaires assurent un transfert de chaleur optimal du piston vers le circuit de refroidissement liquide.
