Tous les conducteurs de BMW Série 3 E90 à E93 à moteur turbo ont déjà ressenti cette frustration : par temps chaud ou après deux accélérations franches, la voiture perd de sa nervosité. Ce phénomène est dû à l'intercooler d'origine, trop petit, qui saturerait rapidement en chaleur. Notre intercooler frontal gros volume résout définitivement ce problème en abaissant la température de l'air admis, redonnant à votre véhicule toute sa réactivité d'origine en toutes circonstances.
L'air chaud étant moins dense en oxygène, votre moteur compense en réduisant ses performances pour éviter le cliquetis. En installant cet échangeur thermique en façade avant, vous permettez un apport d'air frais massif et continu. Les bénéfices directs pour l'utilisateur se traduisent par :
| Type de pièce | Échangeur d'air de suralimentation (FMIC) |
|---|---|
| Configuration de transmission | Propulsion (335i) et Transmission intégrale (335xi) |
| Matériaux mis en œuvre | Aluminium aéronautique moulé et extrudé |
| Dimensions du faisceau | 510 mm x 130 mm x 125 mm |
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