La réfection d'un moteur fatigué nécessite des composants fiables pour éviter une seconde intervention coûteuse. Ce joint de culasse apporte la réponse idéale pour remettre à neuf le circuit d'étanchéité supérieur de votre véhicule.
Il intervient suite à une surchauffe moteur, un remplacement de pompe à eau défaillante ou lors d'une révision complète du bloc. Ce joint redonne à la motorisation son étanchéité d'origine pour retrouver le couple initial.
Parfaitement adapté aux exigences des berlines allemandes comme la Série 5 E39 ou la Classe E, il gère les fortes contraintes des longs trajets. Son installation permet de retrouver un comportement routier sain et sécurisant.
Ce produit prévient les pannes immobilisantes causées par la rupture de la barrière thermique entre les cylindres. Il protège le moteur contre le phénomène destructeur de l'hydro-lock.
Les dimensions de cette pièce respectent scrupuleusement les données techniques de la référence OE 11122247500. Cela facilite grandement le travail de calage et de serrage au couple pour le réparateur.
Chaque segment métallique est découpé au laser pour éliminer les bavures pouvant nuire au contact parfait entre le bloc et la culasse.
| Application | Détails |
|---|---|
| Type d'intervention | Maintenance lourde / Réparation mécanique |
| Standard de fabrication | ISO certifié constructeur |
| Modèles cibles | E46, E39, W210, W211 selon motorisation |
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