Ce radiateur de refroidissement par eau constitue l'élément central pour maintenir votre moteur thermique dans sa plage de température idéale de fonctionnement. Il évacue les calories superflues du liquide circulant à travers le bloc moteur.
Spécialement développé pour les motorisations essence et diesel des générations BMW des années 80 et 90, il respecte les cotes exactes d'usine. Sa géométrie assure un flux d'air traversant optimal derrière la calandre avant.
Ce produit convient parfaitement pour le remplacement d'un radiateur d'origine entartré, percé par des projections de gravillons ou fuyant au niveau des sertissages. Il redonne au système sa capacité d'échange thermique initiale.
La conception légère combine un faisceau en aluminium et des réservoirs latéraux robustes pour un excellent rapport poids-performance. Les ailettes de refroidissement sont disposées de manière dense pour maximiser le contact avec l'air extérieur.
Le raccordement des durites s'effectue sans effort grâce aux diamètres d'entrée et de sortie rigoureusement identiques aux spécifications de première monte. Aucun adaptateur supplémentaire n'est requis pour le montage.
Un contrôle qualité rigoureux en fin de production assure une étanchéité absolue sous pression avant l'emballage. Ce composant fiable vous permet de reprendre la route en toute sérénité au quotidien.
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