Le bon fonctionnement de votre embarcation dépend de la fiabilité de chaque composant moteur. Ce couvercle de culasse s'ajuste parfaitement sur les blocs moteurs à deux temps développant une puissance de 9,9 CV, 15 CV et 18 CV. Conçu pour résister aux contraintes thermiques et à la pression interne, il assure une étanchéité optimale de la chambre de combustion.
Cette pièce maîtresse en alliage léger dissipe efficacement la chaleur résiduelle lors des sessions de navigation prolongées. Sa géométrie respecte rigoureusement les cotes constructeurs pour éviter toute perte de compression, un facteur essentiel pour maintenir le rendement initial de votre moteur hors-bord.
| Caractéristique | Détails techniques |
|---|---|
| Type de moteur | 2 temps thermique |
| Puissances supportées | 9.9 CV / 15 CV / 18 CV |
| Emplacement | Bloc cylindre supérieur |
| Résistance | Corrosion marine et haute température |
Grâce à un usinage précis des plans de joint, l'installation de ce composant limite les risques de fuite de liquide de refroidissement ou de gaz brûlés, prolongeant ainsi la durée de vie globale de la tête motrice.
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